Cómo detectar y ajustar el Movimiento de inclinación del semirremolque de placas bajas
El semirremolque de placas bajas no tiene pista en la parte del vehículo y se utiliza principalmente para el transporte de mercancías de media y larga distancia.El marco del semirremolque de placas bajas es una estructura de haz a través, y el haz longitudinal es de tipo gooseneck.La altura de la placa de acero es de 400 ~ 550 mm, y el haz longitudinal se solda automáticamente por arco sumergido.El marco es tratado por peening y la viga transversal es soldada en un todo a través de la viga longitudinal.Se compone de una serie de resortes de placas secas y soportes de suspensión con estructura razonable.Tiene una gran rigidez y resistencia para soportar la carga y reducir el impacto.
semirremolque de piso bajo es uno de los semirremolques comunes, el efecto de uso es bueno.Sin embargo, hay muchos problemas que requieren atención al conducir un semirremolque de panel bajo.A continuación se describe cómo semirremolque de piso bajo se mueve en dirección inclinada.La inclinación del remolque
se debe principalmente a la distancia desigual entre el centro del pin de tracción y los puntos correspondientes a ambos lados del eje del remolque (los tres puntos no son triángulos isósceles).Si se excede la tolerancia, puede causar un desgaste anormal de los neumáticos (sawtooth).
2. Método de detección y ajuste
(1) el semirremolque de piso bajo está estacionado en una superficie de carretera horizontal sin frenado.
(2) toma un punto en la superficie interna de la parte delantera del Eje delantero y un punto en el lado simétrico izquierdo y derecho.
(3) la distancia entre los dos puntos anteriores se mide sobre la base del Centro del perno de tracción, que requiere L1 - l2i de 3 mm.Si se excede la tolerancia, ajuste la barra de tracción móvil del Eje delantero hasta que se cumplan los requisitos de desviación.
(4) antes de la medición, compruebe el valor de medición del punto correspondiente del eje trasero Hub. 181 - 821 es de 2 mm. si el error es excesivo, ajuste la barra de tracción móvil del eje trasero para que el Eje delantero y el eje trasero sean paralelos hasta que se cumplan los requisitos de desviación.
(5) apriete los pernos de fijación de las barras de unión móviles delanteras y traseras.
(6) después de ajustar el estacionamiento in situ sin freno durante aproximadamente 1 km.Y revisar el tamaño, si no hay cambio, se considera que el ajuste es exitoso.
(7) durante el ajuste, la palanca debe estar en estado de funcionamiento.Es decir, cuando la palanca de control gira, el rodamiento del remolque se mueve y el nivel se ajusta correctamente.