Precauciones de inspección y mantenimiento del semirremolque
Para satisfacer a los clientes & # 39;De acuerdo con las necesidades del cliente, nuestro nuevo semirremolque ha sido estrictamente inspeccionado y dedicado para asegurar que cada remolque se entregue completamente al cliente.El remolque sólo puede salir de la fábrica después de pasar la inspección.El certificado de conformidad del producto se adjunta a la fábrica.La conducción segura es la máxima prioridad.Para evitar problemas, el remolque inspecciona periódicamente los siguientes elementos antes de salir de la fábrica:
1. La presión de los neumáticos
inspecciona visualmente la adherencia insuficiente de gas y escombros, y luego comprueba si las bobinas están deformadas y agrietadas.En general, el fabricante ajusta el neumático al nivel recomendado.Cuando la presión del neumático es demasiado alta, el Centro de la banda de rodadura se desgasta.No sólo acortará la vida útil de los neumáticos, sino que también afectará al rendimiento de agarre de los neumáticos, lo que no es propicio para la seguridad de la conducción.La baja presión de los neumáticos puede conducir a la explosión y al desgaste acelerado.2. Compruebe la estanqueidad de todas las tuercas, tornillos y pernos.Este detalle no es demasiado problemático, usted debe comprobar cada tornillo uno por uno para ver si está apretado.Compruebe estrictamente los neumáticos, anillos y tuercas
3. El sistema de suspensión
ve todas las tuercas y pernos y pernos en forma de u apretados, dependiendo de si ha comido un neumático.4. Durante la inspección de las patas de apoyo, compruebe que las patas de apoyo funcionan normalmente. Pruebe varias veces para ver si hay grietas en la soldadura.Compruebe las piernas para asegurarse de que funcionan
5. Compruebe el desgaste de las partes móviles
;Inspeccionar el tambor de freno para detectar grietas o desgaste anormal;-factory.jpg "Semi Trailer Factory")
compruebe la placa de la Caja, la barra de bloqueo y extienda los widgets como las bisagras de la placa de la Caja, el gancho de la Caja, el chip y la cerradura del contenedor para cualquier grieta o rotura.6. Compruebe todas las luces y señales reflectantes
compruebe que las carreteras eléctricas funcionan correctamente, encienda el coche para ver si hay luces rotas, y compruebe si las señales reflectantes son insuficientes.
comprobar que las señales reflectantes están bien colocadas
el propietario del remolque debe tener en cuenta lo siguiente para el mantenimiento del remolque durante la temporada:
1. Lubricar el pin de tracción del semirremolque
como componente clave del semirremolque
fuerza de conexión del tren,En el proceso de funcionamiento del vehículo por el momento espacial multidimensional, la carga alterna y la fuerza dinámica de impacto.El sistema de fuerzas es complejo y requiere un alto uso.Después de recibir el nuevo remolque de carga, compruebe cuidadosamente la superficie de la placa de tracción del remolque para detectar daños por colisión, rebabas, escoria de soldadura, manija de soldadura y otros cuerpos extraños.En caso afirmativo, la silla de montar y la placa de tracción se desmontarán y repararán a tiempo, de lo contrario se producirá un desgaste y una tensión anormales.Problemas.
con el fin de conducir con seguridad y prolongar la vida útil del semirremolque, el aceite lubricante en las patas de apoyo y la placa de tracción, el perno de tracción y el cojinete de la rueda debe lubricarse periódicamente a tiempo, lo que puede reducir la fricción, reducir el consumo de combustible y reducir la viscosidad del aceite.Use aceite de baja viscosidad en invierno.
al reponer la grasa, debe prestar atención a los siguientes puntos: En primer lugar, limpie el aparato de llenado de aceite y la taza de aceite;Cuando el recipiente no esté lleno de grasa, compruebe la causa y reemplace si está dañado.
;Inspeccionar el tambor de freno para detectar grietas o desgaste anormal;-china.jpg "Semi Trailer China")
2. Inspección mensual
(1) Comprobar si la hoja de primavera está rota;
(2);Compruebe si el freno es normal y reemplace las piezas desgastadas a tiempo. (3);Inspeccionar el tambor de freno para detectar grietas o desgaste anormal; (4);Compruebe todos los elementos de fijación, centrándose en los elementos de fijación utilizados para apoyar las piernas, los neumáticos, los ejes, etc. (en cualquier caso, las tuercas, los tornillos y otros elementos de fijación deben ajustarse a los parámetros de par recomendados);
(5);Compruebe todos los conectores y mangueras del sistema de frenos para detectar daños y abrazaderas de manguera.
3. Después de seis meses de funcionamiento, el vehículo se mantiene una vez al a ño y se realiza una inspección general cada 12 meses para garantizar el rendimiento del vehículo.Además de los resultados de la inspección mensual, también deben tenerse en cuenta los siguientes puntos:
;Inspeccionar el tambor de freno para detectar grietas o desgaste anormal;-chassis.jpg "Semi Trailer Chassis")
(1);Retire el tambor de freno e inspeccione a fondo los zapatos de freno para el desgaste adicional o inadecuado;
(2);Compruebe si el muelle de retorno de la Zapata de freno, la Zapata de freno, la manga de la leva y el tambor de la Zapata de freno están dañados.
(3);Compruebe a fondo los rodamientos, las conexiones del eje y la estructura del vehículo.